01
Mesin Pemotong Rel Pembakaran Dalaman
Penerangan Terperinci Produk
-
Penerangan Terperinci
Mesin pemotong rel pembakaran dalaman merupakan alat penting untuk penyelenggaraan, pembaikan dan pembinaan kereta api. Direkayasa untuk kecekapan, ketepatan dan ketahanan yang tinggi, mesin ini memastikan pemotongan rel yang lancar dan tepat, menjadikannya pilihan utama untuk profesional kereta api.
-
Enjin Honda Berkuasa untuk Prestasi Superior
Mesin pemotong ini dikuasakan oleh enjin Honda empat lejang dengan output 9 kuasa kuda, memberikan prestasi yang konsisten dan mantap. Sistem berkuasa petrol ini memastikan waktu operasi yang panjang, mengurangkan masa henti dan meningkatkan produktiviti. Kelajuan gelendong 3200 rpm membolehkan pemotongan rel yang pantas dan tepat, sekali gus meningkatkan kecekapan keseluruhan.
-
Keupayaan Pemotongan Dioptimumkan
- Roda Pengikis Penggergajian: Cakera pemotong φ400×φ32×4 direka bentuk untuk ketahanan dan prestasi tinggi, memastikan pemotongan rel yang bersih dan cekap.- Keserasian Rel: Mesin ini menyokong julat pemotongan rel 50-60 kg/m, menjadikannya versatil untuk saiz rel yang berbeza.- Pemotongan Ketepatan: Dengan ketertegakkan permukaan potongan ≤0.5 mm, mesin ini menjamin potongan yang sangat tepat, meminimumkan ketidakteraturan dan memastikan penjajaran rel yang betul.
-
Kadar Penggunaan dan Ketahanan yang Tinggi
Kadar penggunaan roda kasar dioptimumkan untuk kecekapan maksimum:- Rel 50 kg/m: 3-4 kegunaan setiap roda- Rel 60 kg/m: 2-3 kegunaan setiap rodaKadar penggunaan yang tinggi ini meminimumkan kos operasi, memastikan prestasi yang tahan lama sambil mengekalkan ketepatan pemotongan.
-
Reka Bentuk Kompak dan Mudah Alih
- Dimensi: 650×570×800 mm- Jumlah Berat: 63 kgWalaupun enjinnya berkuasa dan keupayaan pemotongan yang teguh, mesin ini kekal padat dan mudah diurus. Reka bentuknya yang agak ringan meningkatkan kebolehgunaan, menjadikannya mudah untuk diangkut dan dikendalikan di lokasi.
-
Mengapa Memilih Mesin Pemotong Rel Pembakaran Dalaman?
1. Pemotongan berkelajuan tinggi dan tepat dengan kelajuan gelendong 3200 rpm.2. Enjin Honda yang tahan lasak dengan 9 kuasa kuda untuk prestasi yang konsisten.3. Penggunaan roda kasar yang dioptimumkan, mengurangkan kekerapan dan kos penggantian.4. Padat dan mudah alih, menjadikannya sesuai untuk pasukan penyelenggaraan kereta api.