Leave Your Message

Mesin Penegangan Rel Hidraulik Berkecekapan Tinggi

Mesin Penegang Rel Hidraulik ialah penyelesaian yang berkuasa dan andal yang direka untuk penegangan rel yang tepat dalam pembinaan dan penyelenggaraan landasan kereta api. Dengan tekanan kerja maksimum 57MPa dan daya penegangan rel maksimum 2*450KN, mesin ini memastikan prestasi dan kebolehpercayaan yang luar biasa. Menampilkan lejang silinder 760mm dan jarak 360mm antara dua rod penegang, ia menawarkan fungsi yang serba boleh. Kaedah penguncian menggunakan besi condong untuk mengapit pinggang rel memastikan operasi yang selamat, manakala berat unit ≤300kg memastikan kebolehgunaan. Stesen pam Enjin Petrol Honda GX100 pilihan meningkatkan mobiliti dan kemudahan. Sesuai untuk pemasangan, penyelenggaraan dan pembaikan landasan kereta api.

    Penerangan Terperinci Produk

    • Penerangan Terperinci

      Mesin Penegangan Rel Hidraulik direka bentuk untuk memberikan prestasi unggul dalam tugas penegangan landasan kereta api. Sama ada digunakan untuk memasang landasan baharu, menyelenggara landasan sedia ada atau melakukan pembaikan kecemasan, mesin ini menggabungkan kuasa, ketepatan dan kebolehpercayaan untuk memastikan operasi yang cekap dan selamat.
    • Spesifikasi Utama

      - Tekanan Kerja Maksimum: 57MPa
      - Daya Tegangan Rel Maksimum: 2 * 450KN
      - Lejang Silinder: 760mm
      - Jarak Antara Dua Rod Ketegangan: 360mm
      - Kaedah Mengunci: Mengapit Pinggang Rel dengan Besi Condong
      - Berat Seunit: ≤300kg
      - Stesen Pam Petrol (Pilihan): Enjin Petrol Honda GX100
    • Prestasi Berkuasa dan Cekap

      Mesin penegang rel hidraulik ini dilengkapi dengan sistem hidraulik berkapasiti tinggi yang mampu menghasilkan tekanan kerja maksimum 57MPa dan memberikan daya penegang rel maksimum yang mengagumkan iaitu 2*450KN. Lejang silinder 760mm memastikan julat yang mencukupi untuk pelarasan yang tepat, menjadikannya sesuai untuk pelbagai keperluan penegangan rel.
      Jarak 360mm antara dua rod tegangan membolehkan aplikasi serba boleh merentasi pelbagai jenis dan konfigurasi rel. Kaedah penguncian, yang menggunakan besi condong untuk mengapit pinggang rel, memastikan operasi yang selamat dan stabil, walaupun di bawah beban berat.
    • Reka Bentuk Tahan Lama dan Mudah Alih

      Dengan berat unit ≤300kg, mesin penegang rel hidraulik ini direka bentuk untuk kebolehgunaan dan kemudahan penggunaan. Pembinaannya yang teguh memastikan ketahanan dan kebolehpercayaan, walaupun dalam persekitaran yang paling mencabar.
      Stesen pam Enjin Petrol Honda GX100 pilihan meningkatkan mobiliti, membolehkan pengendali bekerja dengan cekap di lokasi terpencil atau sukar dicapai. Gabungan kuasa dan kebolehgunaan ini menjadikan mesin ini sesuai untuk projek kereta api berskala besar dan tugas penyelenggaraan yang lebih kecil.
    • Aplikasi

      Mesin Penegang Rel Hidraulik ini sesuai untuk:
      - Pembinaan Landasan Kereta Api: Memasang landasan baharu dengan penegangan yang tepat.
      - Penyelenggaraan Landasan: Melaraskan dan menegangkan rel semasa penyelenggaraan rutin.
      - Pembaikan Kecemasan: Menangani isu ketegangan rel dengan cepat untuk memulihkan perkhidmatan.
      - Aplikasi Tugas Berat: Mengendalikan tugas penegangan yang mencabar dalam persekitaran perindustrian dan landasan kereta api.
    • Mengapa Memilih Mesin Penegangan Rel Hidraulik Ini?

      - Daya Tegangan Tinggi: Menghasilkan 2*450KN untuk penegangan rel yang cekap.
      - Kawalan Tepat: Lejang silinder 760mm memastikan pelarasan yang tepat.
      - Penguncian Selamat: Pinggang rel pengapit dengan besi condong untuk operasi yang stabil.
      - Reka Bentuk Mudah Alih: Berat unit ≤300kg untuk pengangkutan dan penggunaan yang mudah.
      - Stesen Pam Petrol Pilihan: Enjin Honda GX100 meningkatkan mobiliti dan kemudahan.

    Leave Your Message