Leave Your Message

Pelaras Sambungan Rel Dwiarah Berkapasiti Tinggi

Pelaras Sambungan Rel Dwiarah ialah penyelesaian yang berkuasa dan serba boleh yang direka untuk pelarasan sambungan rel yang cekap dalam penyelenggaraan dan pembinaan landasan kereta api. Dengan tujahan dan tegangan maksimum 400 kN, tekanan hidraulik kerja 52 MPa, dan lejang maksimum 180 mm, peranti yang teguh ini memastikan prestasi yang tepat dan andal. Dimensi padatnya (1200×360×290 mm) dan jisim yang boleh diurus iaitu 105 kg menjadikannya mudah untuk diangkut dan digunakan dalam pelbagai persekitaran landasan.

    Penerangan Terperinci Produk

    • Penerangan Terperinci

      Pelaras Sambungan Rel Dwiarah direka bentuk untuk memberikan prestasi luar biasa dalam aplikasi penyelenggaraan dan penjajaran landasan kereta api. Sama ada digunakan untuk melaraskan sambungan rel, membetulkan salah jajaran atau melakukan pembaikan landasan, peranti ini menggabungkan kuasa hidraulik yang tinggi dengan kawalan yang tepat untuk memastikan operasi yang cekap dan selamat.
    • Spesifikasi Utama

      - Tujahan dan Ketegangan Maksimum: 400 kN
      - Lejang Maksimum Silinder Hidraulik Berfungsi: 180 mm
      - Tekanan Hidraulik Kerja: 52 MPa
      - Jarak Pergerakan Omboh setiap Kitaran Kerja Pelocok Pam:
      - Apabila sepasang pelocok berfungsi: 1.5 mm
      - Apabila dua pasang pelocok berfungsi: 3 mm
      - Daya Operasi Maksimum: 320 kN
      - Pelarasan Sambungan Rel Maksimum Tanpa Perlawanan Bergerak: 140 mm
      - Dimensi: 1200×360×290 mm
      - Jisim: 105 kg
    • Sistem Hidraulik yang Berkuasa dan Cekap

      Pelaras sambungan rel ini dilengkapi dengan sistem hidraulik berkapasiti tinggi yang mampu menghasilkan tujahan dan tegangan maksimum 400 kN, memastikan ia dapat mengendalikan pelarasan trek yang paling mencabar sekalipun. Tekanan hidraulik kerja 52 MPa menjamin prestasi yang konsisten di bawah beban berat, manakala lejang maksimum 180 mm menyediakan julat yang mencukupi untuk penjajaran yang tepat.
      Sistem pelocok pam direka bentuk untuk kecekapan, dengan jarak pergerakan omboh 1.5 mm apabila sepasang pelocok aktif dan 3 mm apabila dua pasang disambungkan. Konfigurasi dwi-omboh ini membolehkan pelarasan yang lebih pantas dan kelajuan operasi yang lebih baik, sekali gus mengurangkan masa henti semasa tugas penyelenggaraan.
    • Reka Bentuk Serbaguna dan Padat

      Dengan dimensi 1200×360×290 mm dan jisim 105 kg, pelaras sambungan rel dwiarah ini padat dan cukup ringan untuk pengangkutan dan penggunaan yang mudah. ​​Fungsi dwiarahnya membolehkan pelarasan dalam kedua-dua arah tanpa mengubah kedudukan peranti, menjimatkan masa dan usaha.
      Pelarasan sambungan rel maksimum 140 mm tanpa menggerakkan lekapan memastikan pembetulan yang cekap, walaupun di ruang yang sempit. Keupayaan ini amat berharga dalam penyelenggaraan landasan kereta api, di mana meminimumkan gangguan kepada perkhidmatan adalah penting.
    • Aplikasi

      Pelaras sambungan rel dwiarah ini sesuai untuk:
      - Penyelenggaraan Landasan Kereta Api: Melaraskan sambungan rel dan membetulkan salah jajaran.
      - Pembinaan Landasan: Memastikan kedudukan landasan yang tepat semasa pemasangan baharu.
      - Pembaikan Kecemasan: Menangani isu landasan dengan cepat untuk memulihkan perkhidmatan.
      - Aplikasi Tugas Berat: Mengendalikan pelarasan yang mencabar dalam sistem rel perindustrian.
    • Mengapa Memilih Pelaras Sambungan Rel Ini?

      - Kapasiti Tinggi: Menghasilkan tujahan dan tegangan 400 kN untuk pelarasan tugas berat.
      - Sistem Hidraulik yang Cekap: Dioptimumkan untuk kelajuan dan ketepatan dengan fungsi dwi-omboh.
      - Kompak dan Mudah Alih: Mudah diangkut dan digunakan dalam pelbagai persekitaran trek.
      - Kegunaan Serbaguna: Sesuai untuk penyelenggaraan, pembinaan dan pembaikan kecemasan.

    Leave Your Message